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国庆走基层 | 扩内需促消费政策多领域发力“十一黄金周”旅游

时间:2019-11-09 21:47:13来源:老场新闻 点击:1918次

2019-10年

文保兴安蒙克

杜玉萌米蒂

主持人刘伟杰:今年恰逢新中国成立70周年。举国欢腾,国庆假期期间的旅游消费如火如荼。本报今天从“旅游消费”、“铁路运输变化”、“公路扩张”和“电影票房数据”的角度审视中国消费升级的各种变化。

扩大内需,推进消费政策,充分发挥多部门“十一月黄金周”旅游消费收入6000多亿元

国庆节旅游支出正如火如荼。10月7日,《证券日报》记者从文化旅游部获悉,2019年国庆七天共接待国内游客7.82亿人次,同比增长7.81%。国内旅游收入6497.1亿元,同比增长8.47%。

这个国庆节,红色旅游已经成为一种时尚。王带着他的孩子去北京旅游,他告诉《证券日报》,站在天安门门有一种不同的感觉。他希望让他的孩子了解历史,并将爱国主义深深扎根于心中。

根据文化旅游部发布的信息,国庆期间,北京、井冈山、遵义、南昌、延安、嘉兴和广州等红色旅游热点城市受到游客的欢迎。南湖红舟、杨嘉玲、西柏坡、香山革命纪念馆等红色旅游景点正经历客流高峰。

在消费升级的趋势下,文化市场继续繁荣。除了参观景点,看电影,看戏剧,参观博物馆,科技馆,进入图书馆,美术馆和其他文化活动正在成为普遍的做法。

夜间旅游和乡村旅游也成为假日旅游市场的新亮点。据记者了解,今年以来,北京、上海、成都、济南、三亚、长沙、厦门、南京、Xi、南宁等城市出台了促进夜间消费的政策措施,重点是满足人们日益增长的夜间服务消费需求,刺激经济增长新势头。

根据美国使命研究所的最新数据,2019年国庆假期期间,促进夜间消费的政策效果进一步显现,夜间旅游、夜间文化娱乐、晚餐等活动在全国范围内更加活跃。从美国旅游平台上餐饮、娱乐、旅游等各类夜间消费订单的增长来看,广州的夜间消费同比增长12.5%,位居一线城市之首(深圳同比增长6.9%,北京和上海同比增长3.8%)。与一线城市相比,新的一线城市和二线城市增长更快。其中,青岛夜间消费同比增长28.5%,重庆夜间消费同比增长20.3%,长沙夜间消费同比增长18.1%,成都和武汉夜间消费同比均增长13.3%。

虽然旅游消费呈现出“繁荣”的景象,但国庆期间家电消费也在蓬勃发展。消费者在购买家用电器时会优先选择绿色、环保、智能的高端产品。

正在购买智能豆浆机的刘告诉《证券报》记者,“平时我喜欢喝豆浆。在家买一台机器更健康、更方便。”

苏宁的最新数据显示,智能和健康仍然是整个家用电器的关键词。国庆期间,苏宁8k电视销售额同比增长302%,健康空调同比增长263%,空气净化器销售额同比增长154.22%,带遥控、杀菌烘干功能的智能晾衣架和智能安全电子门锁同比分别增长502%和105%。

此外,国庆黄金周期间,国内消费快速增长。苏宁易购国产品牌销售额同比增长16.2%,是进口品牌销售额的4倍。其中,国产品牌的电源、小家电、智能数码、美容化妆品和箱包销量分别增长38.5%、25.6%、15.2%、163%和270%。

值得一提的是,围绕扩大内需和促进消费,该政策已在多个领域出台,消费不断增加和升级。8月23日,国务院办公厅发布《关于进一步激发文化旅游消费潜力的意见》,提出了9项激发文化旅游消费潜力的政策措施,包括出台惠民措施、继续推进国有景区门票降价、提高消费便利性。8月27日,国务院办公厅发布《关于加快流通发展、促进商业消费的意见》,提出稳定消费预期、增强消费信心的20项政策措施。8月28日召开的国务院常务会议决定了进一步推进体育健身和体育消费的措施。

行业分析师认为,中国消费市场的整体规模正在逐年扩大,消费结构将继续优化。在未来一段时间内,受居民收入稳定增长、税费减免政策落地、消费促进政策渐进效应、5g等新技术和产品逐步应用等诸多因素的推动,居民消费需求将进一步释放。(保兴安)

随着铁路速度的提高和铁路从不同地方向“同一个城市”和“一个强大的交通强国”的转变

“我没想到中国铁路的速度会在10年内增长如此之快。十年前,我花了一整夜从北京旅行到郑州。现在乘高速铁路只需2.5个小时就能到达那里。”在g533高速列车上,一位常年从北京前往郑州的李女士向《证券报》记者感慨道。

9月24日,国家铁路局副局长俞肖春在国家新办召开的“交通强国建设纲要”新闻发布会上表示,中国铁路运输在实现3万吨重载列车和250公里时速高速货运列车方面取得重大突破。目前,中国铁道部也在合理安排技术储备的研发,如时速400公里的高速列车和时速600公里的磁悬浮列车。

毫无疑问,高速铁路正在改变中国,改变着地区发展的地图和城市之间的关系。例如,对北京和郑州来说,两个半小时已经把相距681公里的地方变成了一个“城市”,让在北京工作的人更容易回到家乡,让这两个地方的人们更容易旅行和交流。

此前,中国国家铁路股份有限公司公布的数据显示,9月28日至10月7日,国家铁路预计将运送1.42亿乘客,比去年同期增加1144万人,增幅8.8%,日均运送乘客1420万人。

另一位正在路上的王先生告诉记者,“很久以前,中国的铁路很累,因为时间长,座位少。今天,中国的高速铁路系统已经从引进、吸收和创新发展到独一无二、领先世界,超过了日本和德国等发达国家。它已经逐渐从一个“主要交通运输国”升级为“主要交通运输国”。坐在座位上的稳定和宽敞让我真正感受到中国科技创新的力量。”

根据交通部的数据,在基础设施领域,截至2018年底,中国铁路总里程为13.2万公里,是1949年的5倍。中国的高速铁路系统从未存在过。目前,其里程已达29000公里,居世界第一。

值得注意的是,《建设交通强国纲要》(以下简称《纲要》)于9月19日正式发布,提出到2020年完成“十三五”发展现代综合交通体系的各项任务,为建设交通强国奠定坚实基础。这进一步明确了建设交通强国的路线图,并提出从2021年到本世纪中叶分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,它将基本上成为一个交通强国。

中国国际经济交流中心经济研究部研究员刘向东在10月7日接受《证券报》采访时表示,纲要的提出是为了紧急解决地区发展不平衡,满足人们对便捷高效出行的现代化要求,帮助有效解决交通拥堵等“大城市疾病”问题。同时,交通设施的升级也带动了一批科技企业的成长,培养了一批高技能人才,不断解决了一些“瓶颈”的关键技术问题。(蒙克)

高速公路存量改造稳步推进长春高速公路改扩建部分通车

在“十一”黄金周期间,出国旅游或回家探亲已成为许多人的首选。

“虽然北京离长春不远,但坐火车回家要花六个多小时,就像刚刚过去的中秋节一样,在三天假期里要花两天时间。”在北京一家国有企业工作的蒋先生告诉《证券日报》,在为期7天的假期结束后,在国庆节回家是正确的。

据记者了解,为了避免“十一”期间的高峰出行,江先生选择了9月27日坐火车回长春,而北京的其他几位同学最终决定“带一组人”开车回去,因为他们没有买回长春、德惠和哈尔滨的火车票。

说到这里,我必须提到以长春一小时经济圈的高速环路为代表的城市周边路网建设的完善。长春一小时经济圈环线高速公路,又称长春外环高速公路,规划长度为377公里。穿过九台、岔路河、双阳、伊通、公主岭、怀德、农安、德惠等地。

2018年11月21日,长春经济圈环高速公路九台至双阳段ppp项目施工现场在九台区图们岭镇山嘴村成功举行。项目建成后,将为昌吉土家族的综合发展开辟一条东北大通道,增强长春作为首都辐射带动的作用。

除了长春高速公路周边的增量扩建外,长春高速公路存量改造也在稳步推进。

2018年4月4日,吉林省高等级公路建设局和中国交通建设有限公司发布了关于京哈高速公路长春至拉林段封闭道路改扩建的公告。公告称,2018年4月10日至2019年7月30日,京哈高速公路(g1)哈尔滨至长春段和拉林至长春段将进行改扩建。其中米沙、德惠、菜园、桃来赵、扶余至长春的收费站已经关闭。

对在长春一家保险公司工作的刘先生来说,德惠市离长春约100公里,是他父母的家,也是他每两周回来一次的地方。

"尽管长春至德惠的高速公路已经关闭,但仍有可能走102国道。"刘先生告诉《证券报》记者,由于距离不算太远,可能比沿着高速公路开车要多花十分钟,但基本上没有区别。

记者在“十一五”期间往返长春和德惠时,发现在此次改扩建过程中,路段主要采用单向交通。到目前为止,德惠至长春的高速公路已经从原来的两条车道扩大到目前的四条车道,并已成功通车,但长春至德惠的高速公路仍在改建和扩建中。

中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券报》采访时表示,目前高速公路的改建和扩建是由于随着经济的不断发展和交通量的不断增加,一些早期建成的高速公路的通行能力已经不能满足客观需要。为了缓解交通压力,更好地服务于经济发展和人民生活需要,迫切需要提高新车的通行能力。(杜玉萌)

国庆电影票房突破50亿元,文化消费迎来新亮点

国庆节期间,看电影已经成为许多人休闲娱乐的选择。据猫眼专业版数据,截至10月7日20: 00,三部电影《我的祖国》、《中国队长》和《攀登者》的总票房已经达到50.02亿元。其中,我和我的祖国,中国队长和登山者分别赚了21.98亿元、19.55亿元和8.15亿元。

在许多人看来,越来越多的人在假期看电影,这与电影院数量的增加和电影质量的整体提高密切相关。

“哪里有购物中心,哪里就有电影院,”住在浙江一个三线城市的郭(化名)告诉记者。在过去的两年里,随着他家乡购物中心的增加,越来越多的电影院成为购物中心的“标准”。不久前,该单元附近新开了一家电影院,这使得在假期看电影和放松变得更加方便。

市场的增长离不开近年来的政策支持。2018年12月,国家电影管理局发布了《关于加快电影建设,促进电影市场繁荣发展的意见》(以下简称《意见》)。根据这一意见,到2020年,加入城市电影链的电影院和银幕总数将达到8万多个,电影院和银幕的分布将更加合理,更加符合城市化和人口分布的水平。

此外,《意见》还提出了提升大中型城市电影院建设质量、稳步增加县级城市电影院数量、深化电影体制改革的目标。

盘古智库高级研究员潘和林(Pan Helin)告诉《证券日报》,就消费结构而言,文化和体育领域的非物质消费近年来逐渐增加,这与人均收入和国内生产总值等数据有关。

国家统计局的统计数据显示,随着中国经济的持续快速发展,城乡居民的文化消费需求不断增加,质量不断提高。2018年,文化娱乐人均消费支出为827元,比2013年增长43.4%。城乡居民人均文化娱乐消费支出2018年为1271元,比2013年增长34.3%,年均增长6.1%。农村居民人均文化娱乐支出280元,比2013年增长60.0%,年均增长9.9%。

苏宁金融学院高级研究员傅毅夫(Fu Yifu)在接受《证券报》采访时表示,居民消费升级和生活质量提高的最重要特征之一是消费者更加关注生活质量和体验的提高,以及文化、旅游和休闲娱乐支出的增加。

傅一夫认为,电影消费市场的繁荣离不开政策的支持和供应方质量的提高。《意见》提到,需要促进县级市电影院数量的稳步增长,提高大中城市电影院建设的质量,从而为改善居民的观看体验提供保障。同时,电影的质量也有所提高,这进一步激发了人们观看电影的热情,推动了电影消费市场的普及。(米蒂)

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